Tiang pancang baja berprofil Z-kami adalah bagian saling bertautan yang efisien untuk pekerjaan penahan air-yang dalam dan tinggi: profil Z menempatkan saling bertautan di ujung ekstrem dinding, jauh dari sumbu netral, sehingga proporsi beban yang lebih besar dibawa ke dalam tanah dan bagian tersebut mencapai momen inersia dan modulus bagian yang lebih tinggi dibandingkan tumpukan U dengan berat baja serupa. Karena dikirimkan sebagai pasangan tunggal atau dilas/berkerut, dinding dibuat dengan sistem yang lebih lebar dan interlock yang lebih sedikit per meter - kedap air lebih baik dan pengendaraan lebih cepat.
Bersumber dalam bentuk canai panas-dan canai dingin-, S235–S460 / SY295–SY390 per EN 10248, JIS A 5528/A 5523 atau ASTM A328, setiap batang diverifikasi berdasarkan diagram bagiannya dan dikirimkan dengan sertifikat pengujian pabrik ditambah-pemeriksaan pihak ketiga berdasarkan permintaan. Kami merancang konfigurasi panjang, tingkatan, dan pasangan pada gambar batang Anda dan mempertahankan denahnya, didukung oleh-pasokan baja terpadu, pemotongan, pengelasan pasangan, inspeksi, dan-pemuatan angkutan laut - yang dilakukan dalam waktu 24 jam.
Catatan Kinerja & Desain Teknik
Bagian ini menjelaskan bagaimana profil Z tahan terhadap tekanan tanah dan air dan bagaimana interlock{0}}ujungnya diperiksa, sehingga Anda dapat menentukannya dengan yakin.
Akhir-lokasi interlock (di luar sumbu netral)- dengan sambungan di ujung dinding terluar, sekitar 50% lebih banyak beban dipindahkan ke tanah di sekitarnya, sehingga memotong baja yang dibutuhkan per meter dinding.
Modulus bagian tinggi & momen inersia- Bentuk Z menghasilkan modulus yang lebih tinggi daripada U dengan bobot serupa, sehingga menghasilkan dinding yang lebih kaku dan perpindahan yang lebih kecil di bawah tekanan air dan tanah yang dalam.
Efisiensi berat- untuk modulus bagian yang sama, berat per m² lebih rendah dibandingkan tumpukan U, sehingga mengurangi biaya baja dan transportasi pada pekerjaan besar.
Penampang-dapat disesuaikan sepenuhnya- lebar, tinggi dan tebal disesuaikan dengan batang desain, dengan baja kelas S235–S460 / SY295–SY390.
Standar desain- dinding dirancang sesuai kode regional Anda (pengikat dinding dalam-ke belakang atau kantilever); properti bagian mengikuti diagram batang standar pabrik.
Standar desain yang berlaku:EN 10248 · JIS A 5528 / A 5523 · ASTM A328/A328M untuk tiang pancang; desain dinding sesuai kode lokal proyek.
Spesifikasi Keseluruhan
| Barang | Rentang / Detil |
|---|---|
| Bagian | Profil Z, saling bertautan di ujung dinding (di luar sumbu netral) |
| Proses | Canai panas-canai panas (EN 10248) atau canai dingin-canai 3–16 mm; ketebalan hingga 16 mm+ |
| Kelas baja | S235–S460GP, SY295/SY390, setara ASTM A328 (kimia pada MTC) |
| Ukuran | Lebar 580–900 mm, tinggi 200–580 mm; panjang 6/9/12/15/18 m dan lebih panjang【待工程核实】 |
| Formulir pasokan | Batangan tunggal atau pasangan yang dilas/berkerut |
| Ketat air | Lebih sedikit interlock per meter; sealant atau las pada sambungan per proyek |
| Permukaan | Penggilingan-digulung; dipotong/dibor/dilas di bengkel; pengecatan atau galvanisasi berdasarkan permintaan |
| Kualitas | Bagian MTC +-pemeriksaan grafik; -pihak ketiga SGS/BV/COTECNA berdasarkan permintaan |
| Pengepakan / transportasi | Paket, pasangan yang dilas, atau-kapal curah untuk angkutan laut |
Keunggulan Inti Tiang Baja Lembaran Z-Profil
Bagian dinding-dalam yang efisien- interlock Z berada di luar sumbu netral, mentransfer beban hingga sekitar 50% lebih banyak ke tanah dan mencapai modulus yang lebih tinggi dengan baja yang lebih sedikit dibandingkan tumpukan U.
Kekencangan air yang lebih baik per meter- disuplai atau dibuat sebagai pasangan yang dilas/dikerutkan, dinding memiliki lebih sedikit interlock per meter, sehingga mengurangi risiko kebocoran pada-pekerjaan penahan air.
Lebih ringan per meter persegi- untuk modulus bagian yang sama, Z berbobot kurang dari U, mengurangi biaya material dan pengiriman; bilah yang lebih lebar juga mempercepat waktu berkendara.
Kelas baja agar sesuai dengan pekerjaan- S235 hingga S460 dan SY295/SY390 tersedia sehingga kekuatan mengikuti desain, bukan stok tetap.
Pasokan yang terdokumentasi dan terverifikasi- setiap batang tiba dengan MTC-nya dan-pemeriksaan bagan bagian, dengan inspeksi SGS/BV/COTECNA tersedia - yang dibutuhkan oleh pelabuhan jalur kertas dan kontraktor geoteknologi.
Penerapan Tiang Baja Profil Z-
Pekerjaan permanen- pondasi dalam, dermaga permanen dan sekat dermaga, pemecah gelombang pantai, renovasi tanggul banjir, terowongan utilitas bawah tanah yang besar, dan dinding kunci/wier.
Pekerjaan sementara- cofferdam untuk tiang dan abutmen jembatan, pendukung penggalian di lokasi bangunan, dinding sementara kanal dan dermaga-dinding sementara, penahan reklamasi lahan, dan konstruksi terowongan.
Penggalian dalam & cofferdams- modulus Z yang tinggi menyebabkan pembengkokan lubang-lubang yang dikeringkan dalam dan menahan air.
Pekerjaan pelabuhan & pesisir- dinding dermaga, dermaga, pemecah gelombang, dan dinding laut yang mengutamakan kekuatan dan kebocoran rendah.
Pengelolaan banjir & air- tanggul banjir, pengalihan sungai,-pagar pengolahan air, dan tanggul pelindung.
Kombinasi-sistem dinding / HZ- Batang Z digunakan sebagai pengisi antara tiang pancang berbentuk tabung atau balok H-untuk ketahanan momen yang sangat tinggi.
Parameter Teknis
Bagian Z canai panas-yang representatif dengan lebar 700 mm. Semua dimensi dapat disesuaikan dengan proyek Anda.
| Bagian | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | Ketebalan (mm) | Berat (kg/m) |
|---|---|---|---|---|
| ZP 12 | 700 | 314 | 8.5 | 67.7 |
| ZP 18 | 700 | 418 | 9.1 | 76.9 |
| ZP 20 | 700 | 421 | 10.0 | 83.5 |
| ZP 24 | 700 | 459 | 11.2 | 95.7 |
| ZP 28 | 700 | 461 | 13.2 | 110.0 |
| ZP 36 | 700 | 499 | 15.0 | 118.6 |
| ZP 38 | 700 | 500 | 16.0 | 126.4 |
* Tabel representatif. Berikan nama bagian yang tepat, modulus bagian, dan bobot sesuai program teknik Anda.
Pilihan Seri - Z vs U & Referensi Bagian
Tabel ini membantu Anda mencocokkan bagian Z dengan modulus desain Anda; nilainya adalah-referensi umum industri untuk mengonfirmasi hasil pabrik yang sebenarnya.
| Seri | Lebar / Tinggi / Web (mm) | Dinding | Modulus bagian (cm³/m) | Penggunaan khas |
|---|---|---|---|---|
| Sedang Z (misalnya JZ17–20 / GPZ 8–10) | 700×420×8.5–10 / 850×255–320 | 104–146kg/m² | 1731–2000 | Dinding penahan sedang & cofferdam |
| Z Berat (JZ24–28 / GPZ 16–20) | 700×439–461 / 800×449–475 | 136–157kg/m² | 2432–2800 | Penggalian dalam & dinding dermaga |
| Z ekstra-berat (JZ38–40 / GPZ 36–50) | 700×500–550 / 580×540–580 | 179–253kg/m² | 3600–5050 | Tembok yang sangat dalam, tembok pantai &-kombinasi |
| Formulir pasokan | Batang tunggal, atau pasangan yang dilas/berkerut untuk sistem yang lebih luas & interlock yang lebih sedikit | Dinding lebih cepat dan lebih rapat | ||
Manufaktur & Kontrol Kualitas
Aliran Produksi
Gilingan panas/dingin- Profil Z diproduksi pada jalur pabrik (pabrik baja bermitra) hingga gambar batang.
Verifikasi masuk- Kimia/mekanikal MTC dan dimensi bagian diperiksa pada tanda terima.
Pemrosesan toko (sesuai pesanan)- memotong memanjang, mengebor lubang pengangkat, dan memasangkan pengelasan dengan-perlengkapan sambungan yang cocok.
Permukaan & perlindungan- standar penyelesaian pabrik; pengecatan atau galvanisasi diterapkan/dijadwalkan jika ditentukan.
Inspeksi-pihak ketiga- SGS/BV/COTECNA berdasarkan permintaan dengan bagan-bagian dan pemeriksaan interlock.
Ekspor kemasan- pemuatan kapal tunggal, berpasangan atau curah-untuk angkutan laut.
Kontrol Kualitas
Ketertelusuran-ke-batang- setiap bundel cocok dengan kimia dan mekanik MTC-nya.
Pemeriksaan bagian & interlock- lebar/tinggi/tebal dan geometri interlock versus gambar batang sebelum dilepaskan.
Integritas pasangan-yang dilas- kesehatan pengelasan pasangan diverifikasi untuk pengelasan ganda sebelum pengepakan.
Verifikasi independen- Laporan-pihak ketiga SGS/BV/COTECNA tersedia untuk mencocokkan penerimaan port dan geoteknologi.
Pengepakan & Transportasi
| Barang | Detil |
|---|---|
| Sedang mengemas | Pasangan tunggal atau dilas dibundel dengan lubang pengangkat, tepi dan interlock dilindungi. |
| Mengangkut | Kontainer-atas terbuka, rak datar, atau wadah curah yang dirancang untuk ukuran panjang. |
| Waktu memimpin | Stok 2–5 hari; pesanan pabrik 7–15 hari. |
| Menandai | Bagian, tingkat baja, panjang dan tanda bundel per gambar batang. |
| Dokumen dikirimkan | Daftar pengepakan, faktur, MTC, laporan inspeksi dan bagan bagian. |
Pertanyaan Umum:
Mengapa memilih tiang pancang baja tipe Z-dibandingkan tipe U?
Interlock Z terletak di ujung dinding terjauh, jauh dari sumbu netral, sehingga beban yang dipindahkan ke tanah mencapai sekitar 50% lebih banyak dan bagian tersebut mencapai modulus yang lebih tinggi daripada tumpukan baja U dengan berat serupa - lebih efisien untuk dinding penahan air yang dalam dan tinggi-.
Nilai dan standar baja apa yang tersedia?
S235 hingga S460 dan SY295/SY390 merupakan tipikal, disuplai ke EN 10248, JIS A 5528 / A 5523 atau ASTM A328 / A328M; section-kimia tertentu disediakan bersama MTC.
Apakah tiang pancang dikirimkan secara tunggal atau berpasangan?
Kedua formulir tersedia. Pasangan yang dilas atau dikerutkan memberikan sistem yang lebih luas dan lebih sedikit interlock per meter, sehingga meningkatkan kedap air dan mempercepat pemasangan.
Bagaimana tumpukan Z yang sangat panjang diangkut?
Tiang pancang panjang disusun dalam bentuk bundel atau berpasangan yang dilas untuk-kontainer atas terbuka, rak-datar, atau-kapal curah dengan lubang pengangkat dan pelindung tepi; panjang di atas 18 m dirancang untuk angkutan laut.
Dokumentasi kualitas apa yang disediakan?
Sertifikat uji pabrik (MTC) dengan bahan kimia dan mekanik, serta-pemeriksaan pihak ketiga oleh SGS/BV/COTECNA berdasarkan permintaan, diberikan pada setiap pengiriman; interlock diperiksa terhadap gambar batang.
