Baut jangkar kami (M12–M64) adalah pengencang-tugas berat untuk sambungan baja struktural dan proyek teknik sipil, yang dirancang untuk mentransfer gaya geser dan tarik dari kolom baja, alat berat, atau beton pracetak ke pondasi struktural, sehingga menjamin stabilitas dalam kondisi-tekanan tinggi. Ukuran yang lebih kecil (M12 hingga M24) biasanya digunakan dalam konstruksi bangunan umum dan untuk memasang peralatan tugas menengah-, sedangkan ukuran yang lebih besar (M30 hingga M64) digunakan untuk infrastruktur berat seperti jembatan, menara turbin angin, dan rangka industri besar.
Jenis baut Jangkar Kami
Sebagai fabrikator baja struktural terkemuka, kami menawarkan rangkaian lengkap baut jangkar struktural yang dirancang untuk mengamankan kolom baja ke pondasi beton. Baik proyek Anda memerlukan jangkar utilitas-tugas ringan standar atau-tugas berat,-ketahanan gempa tinggi, pilihan produk kami yang canggih memastikan integritas struktural yang sempurna untuk spesifikasi teknis apa pun.
L-Baut Jangkar Berbentuk
Fitur:Desain bengkok 90 derajat,-hemat biaya, pemasangan mudah dan cepat.
Aplikasi:Rangka-baja ringan, gudang, tiang rambu, dan lampu jalan.
J-Baut Jangkar Berbentuk
Fitur:Kait setengah-melingkar, gesekan permukaan tinggi, ketahanan kuat terhadap rotasi dan tarikan-keluar.
Aplikasi:Bangunan-industri berukuran sedang, fondasi alat berat, dan struktur gardu induk.
Baut Jangkar Lurus dengan Pelat Jangkar
Fitur:Dibuat dengan mur segi enam yang berat dan pelat baja tebal di bagian bawah; memberikan kekuatan tarik maksimum dengan risiko slip nol.
Aplikasi:Pabrik industri berat,-bangunan baja bertingkat tinggi, dan-zona angin/seismik tinggi.
Baut Jangkar Berbentuk U-/Baut U-
Fitur:Ujung-berulir ganda, distribusi tekanan seragam, serbaguna untuk pengikatan dan penjepitan.
Aplikasi:Mengamankan kolom pipa melingkar, penyangga pipa industri, dan penyangga struktural.
Spesifikasi Baut jangkar
| Barang | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Produk |
Baut Jangkar / Baut Pondasi (Berbentuk L-, Berbentuk J-, Lurus dengan Pelat, Baut U-) |
| Rentang Ukuran |
M12 – M64 (atau 1/2" hingga 2-1/2") |
| Bahan |
Baja Karbon, Baja Paduan, Baja Tahan Karat (304/316 untuk ketahanan korosi spesifik) |
| Standar Teknik |
ASTM F1554, DIN 529, ISO 898-1, EN 1090, GB/T 799 |
| Kelas Baja |
ASTM F1554: Kelas 36, Kelas 55, Kelas 105 DIN/ISO: Kelas 4.6, 5.6, 8.8 (Baja Karbon Rendah/Sedang) |
| Proses Produksi |
Penggulungan/Pemotongan Benang untuk batang, Pembengkokan Hidraulik untuk kait bengkok, Pengelasan untuk pelat jangkar |
| Permukaan Selesai |
Hot-Dip Galvanis (HDG) sesuai ASTM A153/A123/ISO 1461, Polos/Berminyak, Berlapis Seng |
| Layanan Kustom |
OEM/ODM berdasarkan gambar kerja struktural, Kedalaman Penanaman Khusus,-dirakit dengan Mur & Pelat Jangkar |
| Waktu Pimpin |
20 - 40 Hari (Tergantung pada volume pesanan dan persyaratan galvanisasi) |
Keuntungan dari baut Jangkar Baja
Stabilitas struktural yang luar biasa
Secara efektif mentransfer gaya tarik dan geser yang ditanggung oleh struktur baja dengan lancar ke dalam beton pondasi, secara signifikan meningkatkan ketahanan seismik, angin, dan tekan keseluruhan struktur.
Konstruksi dan pemasangan yang efisien
Mendukung metode tertanam atau pasca-terpasang, dengan-penyesuaian penyelarasan lokasi yang mudah dan akurasi posisi yang tinggi, sehingga mempersingkat jadwal konstruksi secara signifikan.
Kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan ekstrim
Dengan memilih grade baja yang berbeda (seperti Q235 atau baja-berkekuatan tinggi) dan proses perlakuan panas, keuletan tarik dan ketangguhan material dapat ditingkatkan secara signifikan dalam lingkungan-beban dingin atau berat.
Perawatan dan penggantian yang mudah
Dibandingkan dengan pemasangan beton langsung, metode sambungan baut jangkar memungkinkan pembongkaran dan penggantian komponen yang lebih fleksibel selama servis peralatan berikutnya, modifikasi struktural, atau penguatan.
Aplikasi baut Jangkar Baja
Rangka baja struktural:Mengamankan kolom baja, balok, dan pelat dasar bangunan tinggi, jembatan, dan stadion ke pondasi beton bertulang.
Peralatan industri berat:Menambatkan peralatan manufaktur, mesin bubut, mesin press, turbin, dan trafo listrik besar ke lantai pabrik untuk mencegah pergerakan dan mengelola getaran operasional.
Infrastruktur dan jalan raya:Memperbaiki penghalang tabrakan, struktur rambu, rambu lalu lintas, dan railing jembatan hingga tiang beton.
Pergudangan dan penyimpanan:Mengamankan sistem rak palet yang luas dan penyangga pipa atau saluran besar ke lantai dan dinding beton.
Pengikat khusus:Menggunakan baut berkait (tipe L-atau J-tipe) atau U-untuk mengencangkan tiang lampu jalan, penyangga pipa, dan bangunan laut.
Dimensi untuk Baut Jangkar Berbentuk L-
| Ukuran Benang (d) | M12 | M16 | M20 | M24 | M30 | M36 | M42 | M48 | M56 | M64 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Panjang Benang (B) | 40 | 50 | 58 | 68 | 80 | 94 | 106 | 120 | 140 | 160 |
| Panjang Kait (L1) | 48 | 64 | 80 | 96 | 120 | 144 | 168 | 192 | 224 | 256 |
| Radius Bending (kanan) | 24 | 32 | 40 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 112 | 128 |
| Kehabisan-kehabisan Maks (X) | 4.3 | 5.0 | 6.3 | 7.5 | 9.0 | 10.0 | 12.5 | 13.0 | 15.0 | 15.0 |
Catatan:
Satuan & Standar:Semua dimensi dalam milimeter (mm). Benang kasar metrik standar disediakan sebagai default; benang imperial (UNC/UNF) juga tersedia berdasarkan permintaan untuk menyesuaikan dengan standar proyek internasional.
Kustomisasi Panjang Total (L):Panjang totalnya tidak tetap dan dapat disesuaikan sepenuhnya berdasarkan kedalaman penanaman beton spesifik Anda dan gambar kerja struktural.
Pilihan Multi-Jenis Penuh:Gambar dan tabel di atas mewakili Baut Jangkar Berbentuk L-(Bengkok 90 derajat) standar kami. Sebagai pemasok baja struktural terintegrasi, kami juga memproduksi dan memasok baut Berbentuk J-(untuk anti-rotasi), Rakitan Batang Lurus-dan-Pelat(untuk industri berat,-tarikan tinggi, dan pembebanan seismik), dan baut berbentuk U-(untuk perpipaan dan bracing).
Silakan[Hubungi Tim Teknik Kami]dengan gambar toko struktural atau spesifikasi proyek Anda untuk kutipan yang disesuaikan.
Desain Teknis & Parameter Beban untuk Baut Jangkar Lurus dengan Pelat Jangkar
Diadaptasi untuk Setara ASTM F1554 Grade 36 / Q235B
| Ukuran Benang(d)(mm) | Daerah Efektif(Ae)(cm²) | Proyeksi Kacang Tunggal(a)(mm) | Proyeksi Kacang Ganda(a)(mm) | Minimal. Kedalaman Penanaman pada Beton C30 (mm) | Kapasitas Tarik Desain (kN) |
|---|---|---|---|---|---|
| M12 | 0.843 | 30 | 45 | 200 | 11.8 |
| M16 | 1.567 | 35 | 50 | 260 | 21.9 |
| M20 | 2.448 | 45 | 60 | 320 | 34.3 |
| M24 | 3.525 | 50 | 70 | 380 | 49.4 |
| M30 | 5.606 | 55 | 80 | 480 | 78.5 |
| M36 | 8.167 | 60 | 90 | 575 | 114.3 |
| M42 | 11.210 | 70 | 100 | 675 | 156.9 |
| M50 | 17.580 | 85 | 120 | 830 | 246.1 |
| M60 | 23.620 | 95 | 140 | 960 | 330.7 |
| M64 | 26.850 | 100 | 145 | 1020 | 375.9 |
Catatan:
Data di atas dihitung berdasarkan kode teknik standar untuk-rangka baja struktural rendah karbon. Panjang dan konfigurasi proyeksi yang disesuaikan tersedia pada gambar toko struktural.
Parameter struktural dan kapasitas desain yang tercantum di atas dikonfigurasikan secara khusus untuk Baut Jangkar Lurus dengan Pelat Jangkar kami.Sebagai-pemasok baja struktural dengan layanan lengkap, kami juga secara rutin merekayasa dan memproduksi Baut Jangkar Berbentuk L-(Bentuk 90 derajat), Berbentuk J-(Berkait), dan Berbentuk U-untuk mengakomodasi berbagai spesifikasi geometri pondasi.
Kustomisasi Kelas Internasional Penuh:Semua sistem penahan dapat sepenuhnya disesuaikan berdasarkan gambar toko proyek Anda. Kami mendukung berbagai standar material internasional dan kualitas baja-berkekuatan tinggi, termasuk ASTM F1554 (Grade 36, 55, 105), DIN/ISO (Kelas 4.6, 5.6, 8.8), dan setara.
Bagaimana Cara Memilih Baut Jangkar Baja yang Tepat?
Butir 1: Pilih diameter dan material berdasarkan beban.Untuk aplikasi-beban tinggi, pilih material dengan diameter lebih besar-berkekuatan tinggi - jangan pernah berkompromi dengan menggunakan spesifikasi berukuran kecil hanya untuk menghemat biaya.
Butir 2: Pilih panjang berdasarkan kedalaman penyematan.Panjangnya harus memastikan kedalaman penjangkaran yang memadai di dalam pondasi. Penempelan yang tidak memadai akan membahayakan kekuatan penahannya.
Butir 3: Pilih proteksi korosi berdasarkan lingkungan.Untuk lingkungan luar ruangan, lembap, atau korosif, disarankan-penggalvanis hotdip atau perawatan anti-korosi lainnya untuk memperpanjang masa pakai.
Butir 4: Konfirmasikan aksesori kawin.Baut jangkar biasanya dilengkapi dengan mur dan ring yang serasi. Verifikasi kompatibilitas spesifikasi yang benar dan kuantitas lengkap pada saat pengadaan.
Mengapa Memilih Baut Jangkar Baja Kami?
Pemilihan Bahan Baku dan Penelusuran Kualitas
Kami mendukung kustomisasi material multi-kelas mulai dari baja karbon standar (Q235B/Q355B) hingga baja paduan yang dipadamkan dan ditempa (40Cr/42CrMo). Setiap batch produksi disertai dengan sertifikat uji pabrik pabrik (MTC) dan didukung oleh pengujian sifat mekanik, memastikan kinerja mekanis material yang komprehensif di sumbernya dengan kontrol ketat terhadap risiko stok yang diperbarui.
Pemrosesan Benang dan Kesesuaian Komprehensif
Kami menerapkan proses penggulungan benang atau pemotongan benang dengan presisi tinggi bergantung pada spesifikasi, dengan kontrol ketat terhadap zona toleransi benang (misalnya, standar 6g/6H), memastikan profil benang penuh bebas dari gerinda. Kami juga menyediakan-rangkaian mur dan ring yang kompatibel dengan tingkat kekuatan-yang lengkap, dengan pemeriksaan kesesuaian acak yang dilakukan sebelum pengiriman untuk mengurangi tingkat pengikatan dan kemacetan selama-pemasangan di lokasi.
Konfigurasi Non-Standar dan Pengembangan Gambar Toko
Kami memiliki kemampuan fabrikasi untuk baut jangkar-berdiameter besar,-ekstra-berbentuk khusus (tipe J-, tipe L-, dengan rakitan pelat jangkar, dll.). Selain memenuhi persyaratan "membuat-hingga-menggambar", tim teknis kami juga dapat membantu pengembangan desain, mengoptimalkan dimensi penjangkaran, dan detail proses untuk meningkatkan kesesuaian dalam kondisi kerja yang kompleks.
Perawatan Permukaan dan-Proses Anti Korosi
Kami menawarkan beragam solusi anti-korosi khusus, termasuk galvanisasi-panas, Dacromet, dan galvanisasi-elektro. Untuk persyaratan ketebalan lapisan galvanis hot-dip, kami mengontrol jarak kesesuaian benang melalui-toleransi benang yang telah ditentukan sebelumnya atau proses penyadapan-penggalvanisasi{7}}pasca, memastikan keseragaman lapisan sekaligus memperpanjang masa pakai perlindungan korosi lingkungan.
Pengepakan & Pengiriman baut Jangkar Baja
Perlindungan benang:Lindungi benang sebelum dikemas dengan menggunakan penutup benang plastik atau pembungkus yang tumpang tindih untuk mencegah pengupasan benang.
Bahan peti:Untuk pengiriman-kargo berat ke luar negeri atau berat, gunakan peti kayu bersertifikasi ISPM-15 atau kotak kayu lapis berkekuatan tinggi.
Bundel:Baut individual (terutama pada ukuran struktural terbesar) biasanya terbuat dari baja-yang diikat menjadi satu dan diamankan ke palet-tugas berat.
Pemisahan perangkat keras:Mur, ring, dan perangkat keras terkait biasanya dipisahkan, dikantongi, dan dikemas untuk mencegah kerusakan pada betis baut utama selama pengangkutan.
Pencegahan korosi:Jika baut rentan terhadap karat (misalnya baja karbon biasa), tempatkan kantong penghambat korosi yang mudah menguap (VCI) di dalam peti bersama dengan kemasan pengering.
Pertanyaan Umum:
Apakah ada jenis baut jangkar yang berbeda?
Ada empat tipe utama baut jangkar: berbentuk L-, batang berujung ganda dengan pelat, berkepala, dan bergerigi. Masing-masing jenis memiliki kegunaan, ukuran, dan kelebihannya masing-masing. Mari kita bahas setiap jenis baut jangkar dan cara penggunaannya dalam aplikasi struktural setiap hari.
Seberapa dalam baut jangkar harus dimasukkan ke dalam beton?
Baut jangkar harus ditanam minimal 7 inci ke dalam pelat beton untuk rangka struktural standar (seperti memasang pelat bawah). Untuk beban yang lebih berat, aturan praktis yang aman adalah memasang baut 8 hingga 10 kali diameternya, memastikan baut tidak menembus seluruh bagian bawah pelat.
Baut jangkar itu baja kelas berapa?
ASTM F1554 Kelas 36, 55, dan 105
Spesifikasi F1554 mencakup baut jangkar yang dirancang untuk menahan penyangga struktural pada pondasi beton. Baut jangkar di bawah tingkatan ini dapat berbentuk batang lurus, baut jangkar berkepala tempa, atau konfigurasi baut jangkar bengkok.
Berapa umur baut jangkar?
Menerapkan variasi beban dapat memperpanjang umur baut jangkar dari sekitar 910 menjadi 3060 hari kerja.
Apa perbedaan antara baut jangkar Grade 36 dan Grade 55?
F1554 Grade 36 adalah baut jangkar baja ringan berkarbon rendah, sedangkan F1554 Grade 55 adalah baut jangkar paduan rendah berkekuatan tinggi. Grade 36 memiliki kesetaraan karbon yang memungkinkannya dapat dilas. Grade 55 harus memenuhi persyaratan suplemen S1 dari spesifikasi ASTM F1554 agar dapat disertifikasi sebagai dapat dilas.
